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Ford EDGE 2020

Managua
$ 20,490
año2020
kilometraje65,270
combustibleGasolina
transmisiónAutomática

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Actualizado el: 03/11/2026

Detalles adicionales

Ubicación

Carretera a Masaya, Managua, Nicaragua

Marca

Ford

Modelo

EDGE

Tamaño del motor

2.0

Estilo

SUV

Equipamiento y características

A/C
Frenos ABS
Bolsa de Aire - Conductor
Sensores de retroceso
Cierre Central

Ford Each 2020

Descripción

Motor y Desempeño

• Motor Estándar (EcoBoost 2.0L I4 Turbo):
• Potencia: 250 hp @ 5,500 rpm
• Torque: 380 Nm (275 lb-pie) @ 3,000 rpm
• Inyección: Directa con tecnología Ti-VCT y Twin-Scroll Turbo
• Motor Deportivo (Versión ST - EcoBoost 2.7L V6 Turbo):
• Potencia: 335 hp @ 5,500 rpm
• Torque: 380 lb-pie (515 Nm) Transmisión: Automática de 8 velocidades (SelectShift, con paletas de cambio o paddle shifts en versiones superiores)Tracción: Delantera (FWD) o Integral Inteligente (AWD) dependiendo de la versión (SEL, Titanium, ST). Capacidad del tanque de combustible: 68 litros.
Dimensiones y Capacidades

• Largo: 4,777 mm
• Ancho: 1,930 mm (con espejos extendidos: 2,179 mm)
• Alto: 1,742 mm
• Capacidad de carga (maletero tras segunda fila): 1,110 litros aprox.
Tecnología y Confort

• Sistema de infoentretenimiento: SYNC 3 con pantalla táctil de 8 pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Conectividad: FordPass Connect con punto de acceso Wi-Fi. Sistema de audio: Bang & Olufsen de 12 bocinas (en versiones equipadas) • Climatización: Control automático de temperatura de doble zona.
• Asientos y acabados: Ajuste eléctrico para conductor/pasajero, opciones de vestiduras en tela o piel según la versión.

Seguridad y Asistencias

• Ford Co-Pilot360: Incluye asistente de frenado automático de emergencia, sistema de información de punto ciego (BLIS), alerta de tráfico cruzado, sistema de conservación de carril y cámara de reversa. Bolsas de aire: 8 bolsas de aire (frontales, laterales, de cortina y de rodilla). Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas con sistema ABS y EBD. Control de estabilidad: Control electrónico de estabilidad (ESC) y control de tracción.

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